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Callaway [キャロウェイ] ROGUE STAR [ローグスター] ドライバースピードスターバージョン FUBUKI for CW SPEED STAR カーボンシャフト [日本正規品] 割引料金

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『Callaway [キャロウェイ] ROGUE STAR [ローグスター] ドライバースピードスターバージョン FUBUKI for CW SPEED STAR カーボンシャフト [日本正規品] 割引料金』はヤフオクでから11月12日 16時 16分に出品され12月02日 16時 16分に終了予定です。即決価格は15,227円に設定されています。現在314件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。埼玉県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

キャロウェイローグスター
ドライバースピードスターバージョン
FUBUKI for CW SPEED STAR カーボンシャフト
[日本正規品]

NEW JAILBREAK テクノロジー × NEW X-Face VFT テクノロジー

柱の中央部を細く設計した、NEW JAILBREAKテクノロジーと、
更に薄肉化したNew X-Face テクノロジーで飛びとやさしさを実現。

NEW JAILBREAKテクノロジーは、インパクト時のクラウンとソールの
たわみを抑制することでボール初速を向上。

JAILBREAKなし	JAILBREAKあり

更に薄肉化したフェースは、JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、
さらなるボール初速の向上を実現。

トライアクシャル・カーボンクラウン

トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にする
かつてない慣性モーメントとやさしさ

トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、
大幅な余剰重量を生み出すことができます。
その重さをヘッド周辺部に配置することで、
より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、
オフセンターヒット時でも、飛距離と直進性をもたらします。
ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンを
キャロウェイ史上、最も多く使用しています。

GBB EPIC VS ROGUE 投影面積

大きめの投影面積により、アドレス時のすわりの良さ、安心感を提供

ドロー設計

ドロー設計によりスライスを軽減

重心距離が短く設計されたヘッド（ヒール寄りの重心位置設計ヘッド）は、
スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、
スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。
またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。
ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、
ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒール側にもたらし、
ギア効果（ドローバイアス）を生み出します（ローグスター）。

エアロダイナミクス・パッケージ

ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージ

ボーイング社と協業し、
スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。
従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、
ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、
空力性能を更に向上させることに成功。
その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。

ROGUE STARドライバーシャフトの選び方

≪スペック≫

番手	W#1
フェース素材/構造	α＋βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT
ボディ素材	α＋βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン
クラブ長さ(インチ)	45.75
ヘッド体積(cm3)	460
ロフト角()	10.5
ライ角()	58.0